在全球能源轉型的當口,氫能源被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源。據不完全統計,今年全國“兩會”上有近30名人大代表、政協委員就氫能產業提出了議案與建議。高質量發展氫能產業,對于保障我國的能源安全,助力“雙碳”目標實現,具有重大的戰略意義。 國際上對不同來源的氫氣定義了不同的“顏色”:通常由石油天然氣、煤等化石燃料制出的就是所謂的灰氫;對灰氫使用碳捕獲與貯存技術,于是有了藍氫;通過甲烷熱
為了環境保護,該行業呼吁利用可再生能源生產氫氣。電解水雖然能產生綠氫,但價格昂貴。那么電解水制氫有多貴呢?常見的制氫技術包括煤制氫、天然氣和石油制氫、工業副產氫等。電解水制氫技術成熟度也較高,部分案例已進入實用階段。在電解水制氫技術中,電價是決定性因素。電解水制氫的成本如果按照正常的工商銷售電價來計算分解,應該具體包括資產折舊、運營費用、電費,其中電費成本會達到70-80%,占的比重比較高。由此可
目前常規制氫方法有三種:一是利用煤、天然氣等化石能源制氫;二是由工業副產物氣體生產氫氣;三是電解水制氫。世界上主要使用天然氣制氫,我國由于煤炭資源豐富,主要采用煤炭制氫的技術路線。電解水制氫技術擁有很好的優勢:一是不使用化石燃料,不產生有害氣體;二是產品氣純度高,通常在99.7%以上;三是工藝和設備簡單;四是自動化水平高,微機控制,運行穩定可靠。但目前我國水電解制氫技術與國外相比仍存在一定差距,如
隨著低碳減排需求的不斷增加,綠色制氫技術越來越受到重視。利用可再生能源電解水制氫是眾多氫源方案中碳排放量較低的工藝。氫能在清潔低碳、安全高效的現代能源體系轉型中具有重大戰略意義。其中,電解水制氫技術被認為是未來很具潛力的制氫技術。那么,這項技術需要多少水呢?會不會制約未來氫的大規模生產?國際可再生能源機構氫能和Power-to-X(以清潔能源為主體的能源轉換)領域的專家對這一問題進行了深入研究。即
可再生能源電解水制氫的成本主要集中在電價和氫能運輸上。業內人士表示,當到戶電價在0.25元/kWh左右時,可再生能源電解水制氫的成本將與傳統化石能源相當,而對于電價較高的地方,僅電解水的電價成本就足以讓可再生能源電解水制氫企業“望而卻步”。我國西北和西南地區可再生資源豐富,電價較低。電價普遍低于全國平均水平,有利于發展可再生能源電解水制氫,可顯著降低制氫成本。在一定范圍內,甚至可以等同于化石能源制
遠古時代的鉆木取火、農耕時開始使用的煤炭、電解水制氫工業時代大規模應用的石油與天然氣,這些能源載體的變化體現了減碳加氫、碳氫比降低的趨勢,將進一步提速減碳的過程。氫氣作為零碳的能源載體,正在得到越來越多的關注。氫利用的途徑主要是燃料電池移動動力、分布式電站、化工加氫,新興發展的氫燃料汽輪機、氫氣冶金等。氫能的利用需要從制氫開始,由于氫氣在自然界極少以單質形式存在,需要通過工業過程制取。氫氣的來源分
電解水制氫是一種簡便的制氫方法。在充滿電解液的電解槽中通入直流電,水分子在電極上發生電化學反應,分解為氫氣和氧氣。 電解水制氫當直流電作用于某些電解質水溶液時,分解的物質與原電解質無關。分解出來的是作為溶劑的水,原來的電解質還留在水中。比如硫酸、氫氧化鈉、氫氧化鉀都屬于這類電解液。? 電解水時,純水由于電離程度低、電導率低,是典型的弱電解質,因此需要加入前述電解質來增加溶液的電導率,這樣水才能順利
2021年,全國碳市場首個履約周期正式啟動。年初生態環境部印發《碳排放權交易管理辦法(試行)》,對原主管氣候變化的國家發展改革委2014年發布的《碳排放權交易管理暫行辦法》做出了修改,以規范全國碳排放權交易及相關活動,包括碳排放配額分配和清繳,碳排放權登一是碳市場建設的法律層次不高。碳市場建設的相關制度和規定主要以地方性法規和規章為主,而碳市場是碳配額總量控制下的強制市場,其強制的效力應該來自法律
智利總統皮涅拉本周二(11月3日)表示,智利希望在十年內生產出地球上最便宜的綠色氫,并希望在2040年前成為世界三大氫出口國之一。皮涅拉在“虛擬綠色氫能峰會”開幕式上公布了智利政府的國家氫戰略,他肯定的說:“氫將使我們能夠在全國范圍內實現平衡發展,并促進我們的人力資本增長,成為推動進步和經濟復蘇的引擎?!薄熬G色氫將使我們能夠把可再生能源出口到一個正在迅速走向脫碳的世界,而這個世界需要清潔和廉價的能
日前,張家港市政府發布了關于印發《張家港市鼓勵氫能產業發展的有關意見》的通知,通知提到,將對張家港市生產加氫儲氫設備、氫燃料電池及其關鍵零部件和系統的企業,按照相關產品年銷售額(不含稅)的2%進行補助,最高1000萬元。以下為發展意見全文:張家港市鼓勵氫能產業發展的有關意見 為加快推動我市氫能產業高質量發展,構建創新能力強、產業化水平高、示范應用好、配套設施完善的氫能產業體系,全面提升氫
9月15日,廣東省市場監督管理局、廣東省發展和改革委員會、廣東省工業和信息化廳、廣東省住房和城鄉建設廳、廣東省應急管理廳正式印發廣東省氫燃料電池汽車標準體系與規劃路線圖(2020—2024年)。根據通知,該標準體系與規劃路線圖全面整理了國內外氫燃料電池相關現行標準,編制了氫燃料電池產業標準體系框架,提出了氫燃料電池產業關鍵標準制修訂建議和標準化路線圖。旨在解決行業技術標準總體框架不清晰、關鍵標準缺
在日前舉辦的“制氫:低成本氫源路徑解決方案”網絡研討會上,與會專家指出,我國工業基礎設施完善,工業制氫產能全球領先。在此背景下,氫源更易獲取、更加便宜的工業副產氫是中短期內最現實、最具經濟性的制氫方式之一。氫將成為重要能源載體“未來能源網絡會以電網、氣網、氫網形成三網合一的多產品、多方位、多形態的立體網狀結構,實現多能互補、能源有效轉換。氫能作為清潔能源的重要載體,可以消納富余電量,并可靈活轉化電